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台铁事端列车司机曾接连作业超17小时 被判违规_2

发布时间:2018-11-07 点击量:
台铁事端列车司机曾接连作业超17小时 被判违规 原标题:台铁事端列车司机曾接连作业超17小时 被判违规   中新网10月30日电 据台湾《联合报》报导,台铁第6432车次普悠玛列车10月21日下午行为宜兰县苏澳新马车站时发作越轨翻覆意外,形成18人逝世、190人受伤。台湾作业安全卫生署(职安署)上星期发布尤振仲出事前1周的出勤记载并称未违规;但是,30日台湾职安署改口称发现尤振仲10月11-12日接连作业达17小时41分钟,确定违规,将裁决。   台湾职安署查出,尤振仲为台铁基隆七堵机务段作业副主任,也具有列车驾驭资历,首要担任台铁七堵机务段司机的排班,有需求时会视情况替班司机。   因外界重视尤振仲的出勤情况,台湾职安署在上星期曾发布尤振仲在出事前1周的出勤记载:10月15日歇息、16-17日担任内勤作业、18-19日担任司机、20日歇息、21日(出事当日)担任司机,其间,18日及19日别离延伸工时1小时15分钟以及2小时35分钟,其时断定未违规。台铁翻覆列车尤姓司机。台湾中央社材料图   台湾职安署30日再次发布尤振仲在出事前6个月的出勤情况:10月5日做内勤作业,接连作业13小时1分钟;12日因台铁列车班次大改点,尤振仲在11-12日值内勤,处理司机排班,接连作业 17小时41分钟,均违反规定。   不过,知情人士爆料,尤振仲10月常被逼加班开车,他的劳检陈述早已出炉,仅仅卡在台铁高层,还要台湾交通部门、劳动部门和谐,不只台铁内部下了封口令,台湾劳动部门本来也不想发布本相,直到被外界强烈要求发布,迟至30日才对外阐明。   对此,台湾职安署解说称,事发当日就派人查看,第一时间无法查询清楚,只能查到哪里就把握依据到哪里,24日已把握尤振仲的半年出勤记载,但需逐日比照,通过内部屡次评论后,才会迟至30日发布。

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